离心风机噪声的控制途径

2.1 机械噪声的控制
在正常运行的风机系统中,机械噪声相对于气体动力噪声和电机噪声来说,相对较小,在混合噪声中,机械噪声可以忽略不计。 2.2 电机噪声的控制
在设计制造或选用电机时要侧重考虑降低电机噪声;在使用电机时则要侧重考虑控制电机噪声。 (1)叶片声和笛声的控制 叶片不平衡或叶片与导风圈的间隙太小,只需校正或调整即可;若叶片与风道沟共

振产生笛声,须改变叶片数,叶片最好采用质数片。
(2)适当减小风扇直径,合理选择风扇尺寸参数,可降低风扇涡流噪声。
(3)电磁噪声在低频段与电机刚度有关,高频段与槽配合有关。若出现电网频率的低频电磁声,说明电机定子有偏心、气隙不均匀,应返修改进;若负载出现两倍滑差频率的噪声,说明转子有缺陷,应更新或返修。 (4)采用消声隔声措施 以消声为主的常用于小型电机,以隔声为主的常用于大型电机。一要注意电机的散热,二要注意消声罩的隔振与减振。 2.3 风机噪声的控制 (1) 机壳处的噪声控制
1．微穿孔板吸声结构，夹层中间不加填料，内壁穿孔率为1%~3%,板厚微0.8mm，孔径为0.8mm。可用一个夹层或两个夹层。层与层之间的间隙为50~100mm。用这种方法试验后的结果是风机的性能基本上没有变化，而噪音却有大幅度的降低。
2．可以将衬垫贴附在整个机壳的外侧,其降噪的效果也较为明显。 (2) 进、出风口处的噪声控制
经测试,离心风机在进风口与出风口,其噪声最大。一般的方法是利用声的阻抗失配原理,在进风口前和出风口后安装吸声式消声装置来减低风机噪声。如：图一

(3) 蜗舌结构的改进
由于存在着叶片尾迹,在叶轮出口处的切向速度分布曲线呈现明显的最大值和最小值。蜗舌尖端半径的大小及蜗舌与叶轮外径的间距大小对出风口处的噪声影响较大。一种方法是在风舌的内侧固定一层穿孔板,内衬一种超细玻璃棉作为吸声材料,其结构与前面的机壳衬层相似。另一种方法是改变蜗舌的边缘。一般风机蜗舌的边缘是平行于主轴,让叶轮流出的周向不均匀的气流同时作用在蜗舌上,使蜗舌受到很大的脉冲力而向外辐射较强的噪声。现改用如图6所示的蜗舌板,蜗舌边缘线与主轴倾斜,其倾斜的程度根据叶片的气动模型计算出叶片出风口处风速的切线方向,让两个叶片出来的气流同时作用在蜗舌上。如：在 THF 系列风机中,蜗舌边缘与主轴的倾斜角为18°,使作用在蜗舌上的脉冲气流相互错开,减少蜗舌上的脉冲力,有效降低风机的旋转噪声。 (4)叶轮气体流道的改进
在THF系列风机叶轮的设计中,叶轮的进口速度和叶轮中的减速程度,是特别值得关注的问题。降低叶轮中的进口速度和增大叶轮中的减速程度,可使叶轮中的流速减小,减少流动损失,提高叶轮的流动效率,还可以有效地降低噪声。
采用后掠式扭曲叶片,叶片在出风口处适度前倾,在进风部位后掠,可以避免流道的急剧扩张,防止气流严重分离,让叶片背面产生的紊流附面层和分界层所形成的涡旋胚以最快的速度解体,从而提高了气流在叶道中的流动效率 ,也减少了涡旋所产生的噪声。经同型号风机性能测试比较,THF 系列风机的效率提高了3%～5%,噪声同时下降8～10dB(A),尤其在大风量区,效率高,噪声低,其气动性能在国内外同类型风机中趋于领先地位