利用风力与离心挡块控制叶片的角度方案

在转速增高时减小叶片的摆动角度，可提高风能利用系数，能适应较宽的风速范围，运行到较高的叶尖速比，下面是一种控制偏摆角度的方式:
叶片的转轴与安装与2.2.节相同。在叶片上固定有摆杆，离心滑动挡块可沿支架轴线滑动，并通过弹簧与支架连接，图6左图为其结构示意图。叶片摆动时摆杆在离心滑动挡块的V型口内摆动，V型口的边沿将限制叶片的摆动角度。

当风轮旋转时，离心滑动挡块受离心力作用向风轮外侧移动，移动量随转速增高加大。在风轮转速低时档杆在V型口上端，叶片有较大的

摆动幅度，见图6中部图；在风轮转速升高时档杆在V型口底部，叶片可摆动幅度较小，见图6右部图。
这种控摆方式的优点是：风力机可自起动，而且可在较宽的风速范围内运行，并运行到较高的叶尖速比。
缺点是：叶片仍然是在一个限位区间内摆动，该区间随转速增加而减小，也就是说当转速不变时叶片可摆动的角度是不变的，叶片运行至90度或270度附近的一段区域时，叶片在限位区间内顺风摆动，没有升力仅有阻力。
从结构上看较复杂，滑动件对机械加工要求高，密封润滑较麻烦，而且仍有限位时的撞击，对结构强度有影响，也会有噪声。