利用风力与离心挡块控制叶片的角度方案

在转速增高时减小叶片的摆动角度,可提高风能利用系数,能适应较宽的风速范围,运行到较高的叶尖速比,下面是一种控制偏摆角度的方式:
叶片的转轴与安装与2.2.节相同。在叶片上固定有摆杆,离心滑动挡块可沿支架轴线滑动,并通过弹簧与支架连接,图6左图为其结构示意图。叶片摆动时摆杆在离心滑动挡块的V型口内摆动,V型口的边沿将限制叶片的摆动角度。

当风轮旋转时,离心滑动挡块受离心力作用向风轮外侧移动,移动量随转速增高加大。在风轮转速低时档杆在V型口上端,叶片有较大的

摆动幅度,见图6中部图;在风轮转速升高时档杆在V型口底部,叶片可摆动幅度较小,见图6右部图。
这种控摆方式的优点是:风力机可自起动,而且可在较宽的风速范围内运行,并运行到较高的叶尖速比。
缺点是:叶片仍然是在一个限位区间内摆动,该区间随转速增加而减小,也就是说当转速不变时叶片可摆动的角度是不变的,叶片运行至90度或270度附近的一段区域时,叶片在限位区间内顺风摆动,没有升力仅有阻力。
从结构上看较复杂,滑动件对机械加工要求高,密封润滑较麻烦,而且仍有限位时的撞击,对结构强度有影响,也会有噪声。

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